Atak Helikopteri

ATAK helikopteri

Tamamen Milli olanaklarla üretilip Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine eklenmiş olan taarruz helikopteri T-129 ATAK, sahip olduğu manevra yeteneği ve gelişmiş silah mekanizmasıyla beğeni toplarken, Doğu ve Güneydoğu Anadolu'da birçok operasyonda görev almış Kara Havacılık Komutanlığı'nın tecrübeli pilotlarından da tam not almayı başardı.

ATAK, helikopterler için zor olan 90 dereceye yakın açılarla yükselme, dalma, burun ya da kuyruk sabit kalacak şekilde kendi etrafında dönme ve yana uçuş gibi manevra ve uçuşları kolayca yapabiliyor.

Ankara Güvercinlikte bulunan Kara havacılık Komutanlığı'nda Genel Kurmay Başkanlığı T-129 ATAK helikopterini tanıttı.Havacılık sektöründeki en son imkanları ve teknolojiyi kullanılarak imal edilen T-129 ATAK, alanındaki diğer helikopterler için yapılması oldukça güç olan manevraları başarıyla gerçekleştirerek beğenileri topladı.

Atak Helikopteri

Kara Havacılık Komutanlığı'nda basın üyeleriyle, Yarbay Aydın Lafçı ve Yüzbaşı Kemal Kocaaslan tarafından uçuş ve T-129 ATAK'ın teknik özellikleri ve silah sistemi hakkında bilgiler verildi. Brifingin ardından, Kara Havacılık Komutanlığının Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgesinde birçok operasyonda görev almış deneyimli pilotları, 2 helikopter ile gösteri uçuşu yaptı.

T-129 ATAK, 5 palli ana rotor, güçlü motoru, yeni nesil hedef tespit sistemi, entegre kask sistemi, etkin ve özgün silah teknolojisi, sayısal kokpit mimarisi, görev bilgisayarları ile gelişmiş uçuş ve atış kontrol istemleriyle öne çıkarken, pilotlar, üstün manevra kabiliyeti, güçlü motorları ve silah sistemiyle ATAK'ın sınıfının en üstün helikopterlerinden biri olduğunu bildirdi.

Atak Helikopeteri Bu Özelliği Üstünlük Sağlıyor

Atak Helikopter, iki pilotun da maksimum görüşe sahip olduğu tandem adı verilen önlü arkalı kokpit dizaynıyla dikkati çekiyor. Yüksek manevra kabiliyetine sahip ana rotor sistemi ve her biri bin 292 beygir güç üreten iki motoru helikopteri benzerlerinden ayıran en önemli özelliği.

Ortalama görev ağırlığıyla 274 kilometre hıza ulaşabilen ATAK, standart yakıt ile 3 saat havada kalabiliyor ve tam olarak 519 kilometre menzile ulaşabiliyor.

14 metre 60 santim uzunluğa ve 3 metre 95 santim yüksekliğe sahip atak helikopter, paller ile gövdenin yakın olmasının da etkisiyle üstün ve güçlü bir manevra kabiliyeti gösteriyor.

Gece Görüş Sistemi

ATAK helikopteri yeni nesil gece görüş sistemi ve gelişmiş termal görüş sistemi sayesinde hedefi uzak mesafeden tespit edip ateş altına alabiliyor. Helikopterde ASELSAN özgün üretimi ASELFLIR-300T gece-gündüz termal görüş ve hedefleme sistemi ile Avcı kaska montajlanmış nişangah sistemi bulunuyor.

Tamamen milli imkanlarla üretilen kaska entegre görüş sistemi ile ihtiyaç duyulan tüm uçuş gösterge ve referans bilgileri gözünün hemen önündeki vizöre taşınabiliyor. Böylece pilot, göstergelerle meşgul olmadan doğrudan hedefe odaklanabiliyor. Avcı sistemi, helikopterin burun topunu pilotun baktığı noktaya yönleniyor. Bu sayede pilot düşmandan önce ateş etme imkanı kazanıyor. Helikopterde ayrıca merminin düşeceği yeri hesaplayabilen süper bir sistem de bulunuyor.

Helikopterde milli kriptolama yeteneğine sahip haberleşme sistemleri, sayısal video kayıt sistemi ve sayısal harita uygulamaları da bulunuyor.